9 Οκτωβρίου 2024

Για την φωτιά 🔥 στον Παρνασσό που έσβησε άμεσα.

 

Η φωτιά ήταν σε έλατο ήταν και 5 τετραγωνικά γύρω γύρω..

Στο πιο ψηλό έλατο της κορυφής 

Προφανώς από κεραυνό σήμερα απ ότι μας είπαν γιατί ψιλό έβρεχε...

Κινητοποιήθηκαν και εναέρια μέσα καθώς και αρκετά επίγεια.

Blogger Widgets

Φωτιά στον Παρνασσό





 Φωτιά έχει ξεσπάσει στην περιοχή ΠΑΛΑΙΟΒΟΥΝΑ κοντά στο Κορύκειον Άντρον στην καρδιά του Παρνασσού.

Επί τόπου σπεύδουν πυροσβεστικά οχήματα.

8 Οκτωβρίου 2024

Πρόσκληση για συγκέντρωση στο Ζεμενό Αράχωβας


 


Οι κάτοικοι Ζεμενού,

την Παρασκευή 11/10/2024,

πρόκειται να πραγματοποιήσουν συγκέντρωση στο αποστακτήριο 

Βασιλιάς, στις 7:00 μ.μ. (19:00) 


Θέματα: Γνωριμία κατοίκων, συζήτηση για τα προβλήματα της περιοχής με κυριότερο αυτό της ύδρευσης και την επαναλειτουργία του συλλόγου οικισμού Ζεμενού.

5 Οκτωβρίου 2024

Ερώτηση στην Βουλή για τα σοβαρά προβλήματα στον ΟΣΙΟ ΛΟΥΚΑ




Σοβαρά προβλήματα στη Μονή Οσίου Λουκά στη Βοιωτία που αποτελεί μνημείο παγκόσμιας κληρονομιάς της UNESCO





Ερώτηση κατατέθηκε  στη Βουλή, προς τους υπουργούς Εσωτερικών, Υποδομών & Μεταφορών, Κλιματικής Κρίσης & Πολιτικής Προστασίας, Περιβάλλοντος & Ενέργειας, για τα σοβαρά προβλήματα που αντιμετωπίζει η Μονή Οσίου Λουκά στη Βοιωτά, η οποία περιλαμβάνεται στον κατάλογο μνημείων παγκόσμιας κληρονομιάς της UNESCO.



«Η Μονή Οσίου Λουκά ανήκει στην κοινότητα Στειρίου, του δήμου Διστόμου - Αράχοβας-Αντίκυρας Βοιωτίας, χτισμένη σε υψόμετρο 430μ. στο όρος Στείρι. Αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα μνημεία της βυζαντινής τέχνης και αρχιτεκτονικής και περιλαμβάνεται στον κατάλογο μνημείων παγκόσμιας κληρονομιάς της UNESCO.

Παρ’ όλη την σπουδαιότητα του μνημείου υπάρχουν εδώ και χρόνια σοβαρά προβλήματα, που εντάθηκαν μετά την καταστροφική πυρκαγιά τον Αύγουστο του 2023. Πιο συγκεκριμένα:

Ο δρόμος που οδηγεί από το Στείρι προς την Μονή είναι πολύ στενός, με αποτέλεσμα να είναι άκρως επικίνδυνος για τους χιλιάδες επισκέπτες της Μονής, τόσο από την Ελλάδα όσο και από χώρες του εξωτερικού, π.χ. Ισπανία, Ιαπωνία. Αν σκεφτούμε ότι πολλοί επισκέπτες πηγαίνουν με πούλμαν, λόγω της στενότητας του δρόμου καθιστά πολύ δύσκολη έως αδύνατη την διέλευση δύο τέτοιων μέσων ταυτόχρονα, αλλά και επικίνδυνη για τη ζωή των επισκεπτών, ιδιαίτερα σε συνθήκες πυρκαγιάς, ενώ αν είχε διαπλατυνθεί θα μπορούσε να λειτουργήσει και ως αντιπυρική ζώνη.

Μετά την πυρκαγιά και οι δύο μεριές του δρόμου προς την Μονή, αλλά και γύρω από την Μονή, είναι γεμάτες από καμένα δέντρα, τα οποία έχουν παραμείνει έτσι, χωρίς να έχουν γίνει οι άμεσες απαραίτητες ενέργειες (καθαρισμός και απομάκρυνση των καμμένων, άμεσα έργα προστασίας του εδάφους και αντιπλημμυρικής προστασίας της ευρύτερης περιοχής κλπ.), αλλά και χωρίς να έχει γίνει γνωστή οποιαδήποτε πρόθεση για αποκατάσταση και αναδάσωση της καμένης περιοχής στις καμένες εκτάσεις, που κρίνεται απαραίτητη από τη σχετική μελέτη.

Επίσης δεν έχουν ξεκινήσει τα απαραίτητα έργα αποκατάστασης των καταστροφών από την πυρκαγιά σε ιστορικά κτίρια της Μονής.

Παραμένει ακόμα το πρόβλημα που υπήρχε και πριν την πυρκαγιά, της μηδενικής προστασίας από φυσικές καταστροφές (πυρκαγιές, πλημμύρες κλπ). Θυμίζουμε ότι δεν υπάρχει μελέτη αντιπυρικής προστασίας του δάσους, στην οποία να περιλαμβάνεται και η προστασία και της Μονής, που να περιλαμβάνει την εκτέλεση των αναγκαίων έργων πυροπροστασίας, όπως π.χ. τις όποιες αναγκαίες αντιπυρικές ζώνες, τα δίκτυα υδατοδεξαμενών, πυροσβεστικών κρουνών, βελτίωσης και διάνοιξης του δασικού οδικού δικτύου στην ευρύτερη περιοχή κλπ.

ΕΡΩΤΩΝΤΑΙ οι κ. υπουργοί, ποια μέτρα θα πάρει η κυβέρνηση έτσι ώστε:

- Να κατασκευαστεί δρόμος αντίστοιχος των αναγκών ή να γίνει διαπλάτυνση του υπάρχοντος, που θα καθιστά την πρόσβαση στη Μονή του Οσίου Λουκά ασφαλή.

- Να αποκατασταθούν οι ζημιές, που έχει υποστεί η περιοχή από την πυρκαγιά και να εξασφαλιστούν οι προϋποθέσεις πραγματικής αντιπλημμυρικής και αντιπυρικής προστασίας της περιοχής».

Από τον αγώνα Mega Avalance mountain bike που έγινε στον Παρνασσό. Βίντεο του Δ. Ανέστη

Η ΕΤΑΔ ΑΕ σε συνεργασία με το 22 Mountain activities διοργάνωσε τον αγώνα Mega Avalance mountain bike που έγινε στον Παρνασσό στα 2250 υψόμετρο.Πολλοί αθλητές απ όλη την Ελλάδα έλαβαν μέρος και το θέαμα ήταν μοναδικό.Οι εντυπώσεις ήταν πέρα από κάθε προσδοκία.








Δελφοί: Έργα ανάδειξης της δυτικής αρχαίας πόλης - "Λίφτινγκ" 18.000.000 ευρώ Ένα φιλόδοξο έργο

Η περιοχή θα ενταχθεί το 2027 στον επισκέψιμο αρχαιολογικό χώρο




Μεγαλεπήβολο «λίφτινγκ» εκατομμυρίων για comme il faut ανάδειξη των Δελφών. Ένα φιλόδοξο έργο ανάδειξης του αρχαιολογικού χώρου -που από το1972 κηρύχθηκε από την UNESCO μνημείο παγκόσμιας πολιτιστικής κληρονομιάς- πραγματοποιείται από το υπουργείο Πολιτισμού, στο πλαίσιο ευρύτερων έργων στον χώρο, ύψους 18.000.000 ευρώ.


Στο πλαίσιο των μελετών ωρίμανσης έχουν ήδη εκπονηθεί και τύχει της θετικής γνωμοδότησης του Κεντρικού Αρχαιολογικού Συμβουλίου οι μελέτες αποκατάστασης, στερέωσης, ανάδειξης μνημείων της δυτικής αρχαίας πόλης των Δελφών - τοπογραφική, ψηφιακή χαρτογράφηση και αποτύπωση.

Επίσης, η γεωτεχνική μελέτη για μέτρα άμεσης επέμβασης επί της κινστέρνας, η αρχιτεκτονική μελέτη ανάδειξης της συνοικίας του Ηρώου Blum (αποτελεί το μεγαλύτερο οικιστικό σύνολο της δυτικής πόλης με έκταση περί τα 1.840 τετραγωνικά μέτρα) και η μελέτη συντήρησης των ψηφιδωτών δαπέδων των μνημείων και των υλικών.





Λίνα Μενδώνη: «Δρομολογήσαμε σειρά έργων συντήρησης και ανάδειξης των μνημείων του αρχαιολογικού χώρου»Όπως δήλωσε η υπουργός Πολιτισμού, Λίνα Μενδώνη: «Με πόρους του Ταμείου Ανάκαμψης κυρίως, που ξεπερνούν τα 18.000.000 ευρώ, το υπουργείο Πολιτισμού εκτελεί το έργο της πλήρους ανακαίνισης του συνεδριακού χώρου του Ευρωπαϊκού Πολιτιστικού Κέντρου Δελφών και το έργο της στερέωσης των βραχωδών μαζών πάνω από το αρχαίο στάδιο. Σε συνεργασία δε με την Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας και με πόρους από το ΠΕΠ του ΕΣΠΑ 2021-2027, δρομολογήσαμε σειρά έργων συντήρησης και ανάδειξης των μνημείων του αρχαιολογικού χώρου».


Οι εργασίες ανάδειξης της δυτικής πλευράς της αρχαίας πόλης των Δελφών -οριοθετείται από το μονοπάτι κάτω από τη συνοικία Blum μέχρι το άνδηρο της Δυτικής Στοάς και από τον περίβολο του ιερού του Απόλλωνα μέχρι την είσοδο του νεκροταφείου- προβλέπουν επεμβάσεις στη διαχείριση των διάσπαρτων αρχιτεκτονικών μελών, στην αποκάλυψη των δαπέδων των υστερορωμαϊκών οικιών και στην ένταξη της περιοχής στον επισκέψιμο αρχαιολογικό χώρο. Με την ολοκλήρωση των εργασιών, το 2027, ο αρχαιολογικός χώρος θα έχει διευρυνθεί και οι επισκέπτες θα απολαμβάνουν νέες εμπειρίες.

Γιώργος Δ. Ανδρέου : Οι «αδικημένοι» της μεσαίας τάξης








Οι δύο μεγάλες κατηγορίες ψηφοφόρων της ΝΔ που επέλεξαν να στείλουν στην Κυβέρνηση στις ευρωεκλογές προειδοποιητικό μήνυμα δυσαρέσκειας είναι: Όσοι πήγαν και ψήφισαν άλλο κόμμα, κατά κανόνα προς τα δεξιά της ΝΔ κι όσοι απείχαν συνειδητά και δεν άσκησαν το εκλογικό τους δικαίωμα

Με κριτήριο τους λόγους που οδήγησαν τους ψηφοφόρους της ΝΔ στις συγκεκριμένες επιλογές, οι δύο μεγαλύτερες κατηγορίες είναι:

- οι αντίθετοι στη νομοθέτηση του γάμου των ομόφυλων ζευγαριών. Κατ’ εξοχήν συντηρητικοί που δεν μπορούν να κατανοήσουν, να ανεχθούν και να συγχωρέσουν την επιλογή αυτή, θεωρώντας την βόμβα στα θεμέλια της Ελληνικής οικογένειας και αιτία γιγάντωσης της ομοφυλοφιλικής σεξουαλικής επιλογής. Χωρίς να μπορούν να απαντήσουν στο απλοϊκό ερώτημα πως και για ποιους λόγους, χωρίς νόμο, έχει αυξηθεί κατακόρυφα τις τελευταίες κυρίως δεκαετίες ο αριθμός των πολιτών που εκδηλώνουν την διαφορετικότητα των σεξουαλικών τους επιλογών. Η κατηγορία αυτή είναι η μεγάλη δεξαμενή που τροφοδότησε τα δεξιά κόμματα.


- Η μεγαλύτερη όμως δεξαμενή διαμαρτυρίας – επέλεξε τη συνειδητή αποχή - είναι όσοι – από τη μεσαία τάξη - θεωρούν εαυτούς «αδικημένους» από το φορολογικό νόμο Χατζηδάκη. Από την καθιέρωση του ελάχιστου τεκμαρτού εισοδήματος στους ελεύθερους επαγγελματίες – επιστήμονες και μη - στο ύψος των αποδοχών των εργαζομένων που αμείβονται με τον κατώτατο μισθό.

Αξίζει τον κόπο να τους ακούει κανένας να εκδηλώνουν με ένταση και θυμό την αγανάκτησή τους για την αδικία που τους γίνεται, για αντισυνταγματικότητα των διατάξεων για τα φορολογικά τεκμήρια και άλλα νομικίστικα έως και ανόητα επιχειρήματα. Το κακό είναι πως επιχειρηματολογούν μπροστά στον κοινωνικό τους περίγυρο, στον οποίο μεγάλη αναλογία είναι μισθωτοί και συνταξιούχοι, που γνωρίζουν καλά τις δουλειές, τις αποδοχές και τον τρόπο ζωής τους και περιορίζονται σε υπομειδίαμα για να μην ξεσπαθώσουν και χαλάσουν τις καρδιές τους . Μέχρι εδώ άγια, έκαστος υποστηρίζει τα συμφέροντά του όπως εκείνος νομίζει καλύτερα.


Εκείνο όμως που δεν μπορεί να γίνει ανεκτό – το άκουσα να το υποστηρίζει σοβαρός υποτίθεται, εντόνως όμως φοροδιαφεύγων ελεύθερος επαγγελματίας οικονομικά ευκατάσταστος - είναι η σύγκριση με τη φορολογική μεταχείριση των ελεύθερων επαγγελματιών από την διακυβέρνηση του Σύριζα. Σύγκριση που συνοδεύεται από την απειλή προς τον Κυριάκο ότι χάνει το βασικό του στήριγμα, τη μεσαία τάξη, και θα πάθει αυτά που έπαθε ο Τσίπρας.

Έχουν εν τέλει δίκιο αυτοί που μιλάνε για «κοντή» μνήμη των Ελλήνων.


Κεφαλαιώδης και κρίσιμη η διαφορά. Αυτοί που δήλωναν εισοδήματα χαμηλότερα από τον κατώτατο μισθό του εργαζόμενου, κάτω από το όριο του αφορολόγητου – επί Σύριζα και μετά από αυτόν - δεν επλήγησαν, δεν τους ακούμπησε καν η ανελέητη φορο -εισφορο επιδρομή του στην μεσαία τάξη, με τους κοινωνικά εκδικητικούς νόμους Κατρούγκαλου. Η αλήστου μνήμης «λαϊκή» Κυβέρνηση εκείνη «έσκισε» στην κυριολεξία, με υπερφορολόγηση και ασφαλιστικές εισφορές που έφταναν στο 80% του εισοδήματος, αυτούς που δήλωναν εισοδήματα κανονικά πάνω από το αφορολόγητο όριο. Όσο ψηλότερα, τόσο περισσότερο. Τιμώρησε δηλαδή την φορολογικά συνεπή μεσαία τάξη, η οποία πράγματι ανταπέδωσε πολιτικά την τιμωρία, παραδειγματικά και επανειλημμένα.

Ας αφήσουν συνεπώς αυτό το παραμύθι.

Θα ήταν εντιμότερο να λένε πως επιλέγουν το Σύριζα γιατί ανεχόταν να δηλώνουν απαράδεκτα χαμηλά ετήσια εισοδήματα, δυσανάλογα με τον τρόπο και το επίπεδο διαβίωσης τους. Ότι τους βόλευε που τους θεωρούσε το κράτος φτωχούς και τους έδινε επιδόματα, σε βάρος όσων τα είχαν πραγματική ανάγκη.

Ίσως όμως θα έπρεπε να σκεφτούν, λίγο έστω, πιο σύνθετα, λογικά και ρεαλιστικά, πέρα και πάνω από το εκ πρώτης όψεως «συμφέρον» τους που «πλήττεται ανεπανόρθωτα», υποτίθεται, με τα περίπου 300 – 500 ευρώ ετήσιο φόρο που τους επιβλήθηκε. Να σταθμίσουν κυρίως τον εν γένει πολιτικό προσανατολισμό τους, με κριτήριο τις θέσεις και πράξεις των παρατάξεων υπέρ ή κατά της ιδιωτικής πρωτοβουλίας και της εν γένει ελεύθερης οικονομικής δραστηριότητας, υπέρ ή κατά του κρατισμού. Να επιλέξουν αυτούς που τους επιτρέπουν, με κανόνες βέβαια και υποχρεώσεις, να λειτουργούν και να προκόβουν ελεύθερα και ανεμπόδιστα.

Παράλληλα οφείλουν να σταθμίσουν τις γενικότερες συνθήκες και τις ανάγκες της κοινωνίας. Να αποδεχθούν συνειδητά τη συμμετοχή σε ένα κοινωνικά ανεκτό μέσο επίπεδο διαβίωσης και κοινωνικών παροχών που θα ενισχύει την κοινωνική συνοχή και θα τους επιτρέπει να απολαμβάνουν απρόσκοπτα το αποτέλεσμα του κόπου και της δραστηριότητάς τους. Τα επιδόματα πρέπει να πηγαίνουν σε αυτούς που έχουν πραγματικές ανάγκες και όχι στους «δήθεν φτωχούς».

Αντίστοιχα, οφείλουν να προβληματιστούν όλοι οι υπόλοιποι, οι εργαζόμενοι και οι φορολογικά συνεπείς ελεύθεροι επαγγελματίες, από τις διαμαρτυρίες και τις πολιτικές απειλές της Κυβέρνησης από κάποιους, στο όνομα του δικαιώματος να δηλώνουν αποδοχές χαμηλότερες από τον κατώτατο μισθό. Να στηρίζουν τις κοινωνικά δίκαιες επιλογές. Να αποδοκιμάζουν, να αποστασιοποιούνται και να απομονώνουν, αντικοινωνικές πρακτικές και πρόσωπα και όσους κολακεύουν λαϊκίζοντας.

Ο τέταρτος και τελευταίος αγώνας του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλλυ Χώματος, στην Ιτέα στις 5 και 6 Οκτωβρίου.





Ο τέταρτος και τελευταίος αγώνας του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλλυ Χώματος, ο αγώνας που θα κρίνει τον Πρωταθλητή Ελλάδος της φετινής χρονιάς, θα λάβει χώρα στην Ιτέα στις 5 και 6 Οκτωβρίου.

Το myKTEO 11ο Φθινοπωρινό Ράλλυ θα διεξαχθεί από το Αγωνιστικό Σωματείο Μηχανοκίνητου Αθλητισμού (ΑΣΜΑ), με ονομαστικό χορηγό το myKTEO.Τον αγώνα στηρίζουν, επίσης η Seajets, η Coral AE, η Gallo SA, η Clevermedia, η Racing Star και οι 4Τροχοί. Στο πλευρό των οργανωτών βρίσκονται η Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας και ο Δήμος Δελφών. Το myKTEO11ο Φθινοπωρινό Ράλλυ, εκτός από το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα στο οποίο προσμετράει με αυξημένο συντελεστή 1.5, αποτελεί τον τρίτο γύρο του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ιστορικών αυτοκινήτων, τον δεύτερο γύρο του Κυπέλλου Χώματος Ιστορικών αυτοκινήτων, καθώς και την τρίτη στροφή του Κυπέλλου Legends.



Σχετικά με το πρόγραμμα της τελευταίας στροφής του πρωταθλήματος, ο καθιερωμένος πριν τον αγώνα, Διοικητικός και Τεχνικός Έλεγχος των αυτοκινήτων θα πραγματοποιηθεί το Σάββατο 5 Οκτωβρίου από τις 11:00 έως τις 14:00 στις εγκαταστάσεις του myKTEO Άμφισσας στο Βιοτεχνικό Πάρκο Άμφισσας. Η Εκκίνηση του αγώνα θα διεξαχθεί την ίδια ημέρα στις 16:00, στην Κεντρική Προβλήτα Ιτέας, με τα πληρώματα να κατευθύνονται για την πρώτη δοκιμασία του αγώνα. Η πρώτη ειδική διαδρομή θα είναι η κατηφορική «Βωξίτες Gallo SA» μήκους 8,48 χλμ., με ώρα έναρξης στις 16:33. Έπειτα από 45λεπτο service, τα αγωνιστικά θα διανυκτερεύσουν στην Ιτέα.

Πλούσια θα είναι η αγωνιστική δράση την Κυριακή 6 Οκτωβρίου, με το πρόγραμμα να περιλαμβάνει 5 ακροπολικές ειδικές. Πρώτη διαδρομή της ημέρας και δεύτερη του αγώνα θα είναι η «Αγία Ευθυμία – myKTEO», με μήκος 10,04 χλμ. και ώρα έναρξης 09:03. Στις 10:14, τα πληρώματα θα αγωνιστούν στις αγαπημένες «Καρούτες – Clever media», μήκους 18,90 χλμ. και έπειτα θα επιστρέψουν στην Ιτέα για το μεσημεριανό 30λεπτο Service. Η συνέχεια περιλαμβάνει την επανάληψη των ειδικών διαδρομών «Αγία Ευθυμία – myKTEO» (ώρα έναρξης 12:54) και «Καρούτες – Clevermedia» (ώρα έναρξης 14:05), ενώ Power Stage του αγώνα θα είναι η «Άμφισσα–Seajets» (14,30 χλμ.) με ώρα έναρξης 16:30. Ο τερματισμός θα διεξαχθεί στην Κεντρική Προβλήτα της Ιτέας στις 17:10. Στον ίδιο χώρο, στις 19:00 θα λάβουν χώρα οι Απονομές. Τα αγωνιστικά χιλιόμετρα του αγώνα ανέρχονται σε 80,66 km, ενώ τα συνολικά χιλιόμετρα του myKTEO 11ου Φθινοπωρινού Ράλλυ είναι 325,61 km.

Να σημειωθεί πως ο αγώνας των Ιστορικών αυτοκινήτων (Πρωτάθλημα-Κύπελλο) περιλαμβάνει τις τρεις πρώτες ειδικές διαδρομές (Βωξίτες, Αγία Ευθυμία 1 και Καρούτες 1) του myKTEO 11ου Φθινοπωρινού Ράλλυ. Τα πληρώματα των τριών αυτών θεσμών θα αγωνιστούν σε 37,42 χλμ. Ο τίτλος του Πρωταθλητή Ελλάδος θα κριθεί στην Ιτέα στις 5 και 6 Οκτωβρίου, με το ενδιαφέρον για την τελευταία στροφή του πρωταθλήματος να είναι στα ύψη! Παράλληλα, ο αγώνας αποτελεί μια καλή προπόνηση για τους αγωνιζόμενους που θα λάβουν μέρος στο Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις (8-10 Νοεμβρίου) που και φέτος αποτελεί κομμάτι του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Ράλλυ Ιστορικών αυτοκινήτων.

Φθινοπωρινό Ράλλυ

Περισσότερες πληροφορίες στο τηλ. 210 8087267, email:

4 Οκτωβρίου 2024

Φιάσκο η συνάντηση Δημάρχου ΔΑΑ με τους επαγγελματίες της Αράχωβας.

Δύο επίσημες ανακοινώσεις για  μια συνάντηση, στην οποία κανείς δεν ενημερώθηκε εκτός ολίγους και τελικά ποτέ δεν πήγε ο Δήμαρχος.
Ας πάρουμε όμως τα πράγματα από την αρχή.
Βγαίνει μια επίσημη ανακοίνωση από πλευράς Δήμου,  για συνάντηση επαγγελματιών Αράχωβας με τον Δήμαρχο .
Αν και είναι πάγια τακτική να ακυρώνεται η πρώτη συνάντηση....βγαίνει ανακοίνωση για δεύτερη συνάντηση με νέα ημερομηνία την 3η Οκτωβρίου.
Τελικά κάποιοι που πήγαν δεν συνάντησαν ποτέ κανέναν ....

Ακολουθούν οι σχετικές ανακοινώσεις



Τα λόγια είναι περιττά......
Τα συμπεράσματα δικά σας.

 

Πολλά τα εντυπωσιακά σπίτια σε ΑΡΑΧΩΒΑ και ΠΑΡΝΑΣΣΟ






Αυτά είναι τα πιο εντυπωσιακά σπίτια στα βουνά της Ελλάδας





Αράχωβα, Πήλιο, Καλάβρυτα, χειμερινοί προορισμοί που κρύβουν μικρά αρχιτεκτονικά διαμάντια. Το αρχιτεκτονικό περιοδικό ek τα συγκέντρωσε και εμείς σας τα παρουσιάζουμε

Μπορεί η Ελλάδα για τους ξένους να μην είναι διάσημη για τα βουνά της όμως οι Έλληνες ξέρουμε ότι η χώρα μας δεν υστερεί από τους χειμερινούς προορισμούς της υπόλοιπης Ευρώπης. Κατοικίες και σαλέ σε Παρνασσό, Πήλιο ή Καλάβρυτα δεν έχουν να ζηλέψουν κάτι από αυτά του Άσπεν ή των βουνών της Νορβηγίας.



Το ek-mag.com, το διεθνές portal αρχιτεκτονικής και ντιζάιν του περιοδικού ek, επέλεξε οκτώ κατοικίες και σαλέ από τα ελληνικά βουνά που φιλοξένησε στις σελίδες του κατά το τελευταίο διάστημα.
1. Μονοκατοικία στην Αράχωβα





Αρχιτεκτονική µελέτη: ISV Architects
advertisement



Φωτογράφηση: Tζούλια Κλήμη
2. Κατοικία στα Καλάβρυτα





Αρχιτεκτονική µελέτη: BllendDesignOffice

Φωτογράφηση: George Fakaros
3. Κατοικία στο Πήλιο




Aρχιτεκτονική μελέτη: Δημήτρης Φιλιππιτζής και Συνεργάτες

Φωτογράφηση: Γιάννης Γιαννέλος
4. Πέντε κατοικίες στον Παρνασσό







Αρχιτεκτονική μελέτη: Ρούλα Κοτσιλάτη & Βαγγέλης Χατζής

Φωτογράφιση: Δημήτρης Μπενέτος
5. Κατοικία στην Αράχωβα





Αρχιτεκτονική μελέτη: Μιχάλης Φωτιάδης Συνεργάτες Αρχιτέκτονες

Φωτογράφηση: Δημήτρης Σαέλος, Μιχάλης Φωτιάδης
6. Εξοχική κατοικία στην Αράχωβα






Αρχιτεκτονική μελέτη: 360 concept design studio – Αλέξανδρος Τσικορδάνος

Φωτογράφηση: Βαγγέλης Πατεράκης
7. Κατοικία στον Παρνασσό





Αρχιτεκτονική μελέτη: Παναγιώτης Γάτος

Interior design: blossom people and space

Φωτογράφηση: George Fakaros
8. Chalet στον Παρνασσό






Αρχιτεκτονική μελέτη: Honka

Φωτογράφηση: George Farakos