Ίσως κάποιο κοσμοπολίτικο νησί των Κυκλάδων να ταίριαζε περισσότερο στο νέο Audi A5, ως ταξιδιωτικός προορισμός.
Ωστόσο, η μεταφορά με πλοίο και τα στενοσόκακα των νησιών, θα μας στερούσαν σημαντικό κομμάτι από την οδηγική απόλαυση που μπορεί να προσφέρει το νέο A5. Έτσι αποφασίσαμε να μην αφήσουμε καθόλου τη στεριά, επιλέγοντας ταυτόχρονα ένα μέρος που θα «ικανοποιούσε» και το φωτογραφικό φακό.
Θέα που κόβει την ανάσα
Θέα που κόβει την ανάσαAudi A5 2.0 TDI Hybrid: Εναλλακτικός προορισμός
Σίγουρα η Αντίκυρα Βοιωτίας δεν ανήκει στους mainstream και «ινσταγκραμικούς» καλοκαιρινούς προορισμούς, όμως δεν υπολείπεται καθόλου σε φυσική ομορφιά. Με το σκεπτικό ότι οι μεγάλες ευθείες του αυτοκινητόδρομου θα «έκρυβαν» λίγο τα οδηγικά χαρίσματα του νέου A5, αποφασίσαμε να ακολουθήσουμε την Ε.Ο Ελευσίνας-Θηβών, έπειτα την Ε.Ο Θηβών-Λιβαδειάς και την Επαρχιακή Οδό Διστόμου-Αντίκυρας. Χιλιομετρικά η απόσταση είναι μικρότερη (περίπου 150 χλμ.), αλλά όχι η συντομότερη, καθώς φτάνεις μετά από 2 ώρες και 20 λεπτά. Αποζημιώνεσαι όμως, με χορταστικό «στροφιλίκι» σε ορεινό σκηνικό, ενώ γλυτώνεις τα διόδια.
Το μπλε του Audi A5 ταιριάζει με τα νερά του Κορινθιακού Κόλπου
Audi A5 2.0 TDI Hybrid: Υβριδικό και diesel
Καθώς θίξαμε το οικονομικό θέμα, να πούμε ότι το νέο A5 μας εξέπληξε με την κατανάλωση καυσίμου στο ταξίδι, καθώς ακόμα και προσπαθώντας, δεν καταφέραμε να σπάσουμε το «φράγμα» των 5,6 λίτρων/100 χλμ. ενώ μέσα στην πόλη, με τον κλιματισμό να δουλεύει υπερωρίες λόγω καύσωνα, είδαμε 7,7 λίτρα/100 χλμ. (επίσημη μέτρηση WLTP μεικτού κύκλου 5,1-5,6 λίτρα/100 χλμ.-εκπομπές C02 στα 141 γρ./χλμ.).
Κατηφορίζοντας το λόφο στην Αντίκυρα
Κατηφορίζοντας το λόφο στην ΑντίκυραΗ εξαιρετική απόδοση οφείλεται στον τετρακύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο δίλιτρο TDI πετρελαιοκινητήρα των 204 ίππων και 400 Nm ροπής, ο οποίος συνδυάζεται με ήπιο υβριδικό σύστημα 48V (MHEV plus). Τοποθετημένος πίσω από το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων S tronic, βρίσκεται ένας ηλεκτροκινητήρας, ο οποίος παρέχει έως και 18 kW (24 ίπποι) επιπλέον στη συνολική ισχύ του θερμικού κινητήρα. Κατά την επιβράδυνση ενέργεια έως και 25 kW επιστρέφει στη μπαταρία LFP (χωρητικότητας 1,7 kWh).
Μνημείο του ΕΛΑΝ (Ελληνικό Λαϊκό Απελευθερωτικό Ναυτικό)
Μνημείο του ΕΛΑΝ (Ελληνικό Λαϊκό Απελευθερωτικό Ναυτικό)Audi A5 2.0 TDI Hybrid: Απολαυστικό στην οδήγηση
Στις «φιδίσιες» διαδρομές εκτιμήσαμε δέοντος την έξτρα πρόσφυση που παρέχει το προαιρετικό σύστημα μόνιμης τετρακίνησης (quattro ultra), με το A5 να μπαίνει στις στροφές λες και πατάει σε ράγες, ενώ το σύστημα διεύθυνσης σου επιτρέπει να χαράζεις με απόλυτη ακρίβεια την τροχιά σου.
Άφιξη στον προφήτη ΗλίαΠρος αυτή την κατεύθυνση συμβάλει και η ηλεκτρονικά ελεγχόμενη ανάρτηση (διπλά ψαλίδα εμπρός-πολλαπλών συνδέσμων πίσω), η οποία στην έκδοση S Line είναι λίγο πιο σκληρή και τερματίζει πιο σύντομα όταν οι τροχοί των 20 ιντσών συναντήσουν βαθιά λακκούβα, σε καμία περίπτωση όμως δε διακυβεύεται η άνεση και η υποδειγματική ποιότητα κύλισης.
Ο Ιερός Ναός Αγίου Νικολάου και Αναλήψεως
Ο Ιερός Ναός Αγίου Νικολάου και ΑναλήψεωςΣτις ευθείες το Α5 είναι ακλόνητο σαν βράχος, χωρίς να δείχνει το βάρος του και απομονωμένο από εξωτερικούς θορύβους, λες και βρίσκεσαι μέσα σε στούντιο ηχογράφησης. Βέβαια, σε πιο χαμηλές ταχύτητες ακούγεται λίγο πιο έντονα η χροιά του πετρελαιοκινητήρα.
audi-a5-2.0-tdi-hybrid-quattro-s-tronic-test-drive-3-7-2025-14.jpg
audi-a5-2.0-tdi-hybrid-quattro-s-tronic-test-drive-3-7-2025-14.jpgΗ χαμηλή θέση οδήγησης (θα τη θέλαμε λίγο πιο μαλακή) σε προδιαθέτει να επιλέξεις το πρόγραμμα dynamic (ανάμεσα από τα balanced, comfort και efficiency) για να ευχαριστηθείς στο έπακρο την άμεση απόκριση στο γκάζι (επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε 6,9 δευτ.-μέγιστη ταχύτητα 241 χλμ./ώρα) και τις αλλαγές των σχέσεων που εκτελούνται ψηλότερα, ενώ τα δυνατά φρένα (αεριζόμενοι δίσκοι εμπρός-πίσω) εμπνέουν διαρκώς εμπιστοσύνη και ασφάλεια.
Το εκκλησάκι του προφήτη Ηλία
Audi A5 2.0 TDI Hybrid: Στο ησυχαστήριο της Αντίκυρας
Σχεδόν χωρίς να το καταλάβουμε, ξεκούραστα και άνετα, είχαμε φτάσει στην Αντίκυρα, η οποία είναι ιδανική για όσους αναζητούν στιγμές ξεγνοιασιάς μακριά από την πολυκοσμία και τη βαβούρα της Αθήνας. Χτισμένη στους πρόποδες του Παρνασσού «αγκαλιάζει» και ηρεμεί στον κόλπο της τα νερά του Κορινθιακού. Ο επισκέπτης μπορεί να έχει την Αντίκυρα ως έδρα για τις εξορμήσεις του, καθώς σε κοντινή απόσταση βρίσκεται η Λιβαδειά (38 χλμ.), οι Δελφοί (48 χλμ.), η Αράχοβα (28 χλμ.), το Γαλαξίδι (46 χλμ.) και το Δίστομο (12 χλμ.).
Τα ψαροκάικα στο γραφικό λιμανάκι
Η βόλτα μας ξεκίνησε από τον παραθαλάσσιο δρόμο, στον οποίο εκτελούνται έργα αυτή την περίοδο, ενώ υπάρχουν πολλά καταστήματα, καφετέριες και ταβέρνες. Συνεχίσαμε στο γραφικό λιμανάκι όπου ήταν αραγμένα τα ψαροκάικα, ενώ καταλήξαμε για τις πρώτες λήψεις του Α5 στο Φάρο, ο οποίος κατασκευάστηκε το 2006.
Με φόντο το φάρο που αποτελεί σημείο αναφοράς στην περιοχή
Με φόντο το φάρο που αποτελεί σημείο αναφοράς στην περιοχήΗ επιβλητική sedan σιλουέτα του Α5 (μήκος 4.829 χλστ., πλάτος 1.860 χλστ., ύψος 1.410 χλστ.) τράβηξε το βλέμμα ενός ντόπιου, στον οποίο εξηγήσαμε ότι πρόκειται για το διάδοχο του Α4, αλλά και τη νέα πολιτική της Audi που θέλει μονούς αριθμούς στα μοντέλα της με θερμικούς κινητήρες και ζυγούς στα ηλεκτρικά.
Audi A5 2.0 TDI Hybrid: Εσωτερικό
Η αίσθηση ότι βρισκόμαστε σε νησί, έγινε ακόμα πιο έντονη, όταν επισκεφτήκαμε το εκκλησάκι του Προφήτη Ηλία, απ’ όπου η πανοραμική θέα ήταν πραγματικά μαγευτική, με το μάτι να χάνεται στο απέραντο γαλάζιο.
Με τρεις οθόνες το premium και high-tech εσωτερικό του Audi A5
Κάτι που πραγματικά χρειαζόμασταν, καθώς τις προηγούμενες ώρες είχαμε διεισδύσει στο ψηφιακό περιβάλλον του A5, όπου υπάρχουν συνολικά τρεις οθόνες. Μια κεντρική 14,5 ιντσών, ελαφρώς στραμμένη προς τον οδηγό, μια 11,9 ιντσών για το ψηφιακό πίνακα οργάνων και μια προαιρετική 10,9 ιντσών απέναντι από το συνοδηγό, ενώ από το μενού δεν απουσιάζει το head-up display.
Περιορισμένοι οι χώροι για τους πίσω επιβάτες
Περιορισμένοι οι χώροι για τους πίσω επιβάτεςTα μαλακά πλαστικά, οι δερμάτινες επιφάνειες και όλα τα υλικά με άψογο φινίρισμα, αποτελούν απτές αποδείξεις για την υψηλή ποιότητα που συνοδεύει το όνομα Audi. Παρά το μακρύ μεταξόνιο των σχεδόν 2.900 χλστ. οι χώροι για τα πόδια των πίσω επιβατών είναι κάπως περιορισμένοι, ενώ υπάρχει και μικρή απόσταση ανάμεσα στα κεφάλια τους και στην οροφή.
Πορτμπαγκάζ 417 λίτρων
Πορτμπαγκάζ 417 λίτρωνΕπιπλέον το υπερυψωμένο κεντρικό δάπεδο δεν ευνοεί τη φιλοξενία τρίτου πίσω επιβάτη. Το πορτμπαγκάζ έχει φαρδύ και μεγάλο άνοιγμα, καθώς ανοίγει ενιαία με το πίσω παρμπρίζ, φέρνοντας μια νέα φιλοσοφία σχεδίασης στα sedan αμαξώματα, ενώ η χωρητικότητά του είναι 417 λίτρα και αυξάνεται στα 1.271 λίτρα με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων.
Με κατεύθυνση την παραλία στον Άγιο ΙσίδωροΣυμπέρασμα
Λένε ότι η ευτυχία βρίσκεται στις στιγμές και δεν κοστίζει, όπως για παράδειγμα μια βουτιά στα καταγάλανα νερά της κοντινής παραλίας του Αγίου Ισίδωρου που έχει κατακτήσει Γαλάζια Σημαία. Ωστόσο δε μπορείς να αρνηθείς την αξία του χρήματος όταν έχεις γευτεί το Audi A5 2.0 TDI Hybrid quattro S-tronic και σε χωρίζουν από αυτό 64.980 ευρώ.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
ΣΑΣ ΕΥΧΑΡΙΣΤΟΥΜΕ ΓΙΑ ΤΑ ΣΧΟΛΙΑ ΣΑΣ.