Από τον Απρίλιο έχουν εγκριθεί από το ΥΠΕΚΑ οι Περιβαλλοντολογικοί όροι για το ΧΚΠ , και άνοιξε μετά από 37 χρόνια ο δρόμος για όλες τις αδειοδοτήσεις .
Δυστυχώς μέχρι σήμερα το έργο δεν έχει ξεκινήσει και ούτε πλέον υπάρχει αρκετός χρόνος για να ολοκληρωθεί μέχρι τον Δεκέμβρη του 2013.
Γιατί ?
Λεφτά, εργολάβος υπάρχουν από πέρσι !
Έγκριση περιβαντολλογικών όρων υπάρχει από Απρίλιο του 2013!
Κι όσο αφορά την πολιτική βούληση ? όλοι… Δήμαρχοι, Περιφεριάρχης, Βουλευτές, Υπουργοί, δηλώνουν ότι αγωνίζονται για την πρόοδο και την απορροφητικότητα.
Υπάρχει όμως και η ελληνική πραγματικότητα ….ανευθυνότητα, άγνοια, αδιαφορία,υποκρισία, αναβλητικότητα, ιδιοτέλεια, φθόνος .
Όλοι θέλουν να έχουν την εξουσία να παρεμβάλλονται στην διαδικασία μιας απόφασης (π.χ άδεια νέων έργων ΧΚΠ), όλοι ομιλούν για πρόοδο και συνεργασία , αλλά κανείς τελικά δεν επιθυμεί να «ιδρώσει» και να έχει την ευθύνη για μια υπογραφή που θα προωθήσει την διαδικασία συνεργαζόμενος ενεργά προς μια κοινή κατεύθυνση (π.χ επιβίωση και ανάπτυξη ΧΚΠ), προφασιζόμενος πάντα κάτι …..συνήθως την νομιμότητα !
Πως αλλιώς εξηγείται η τόσο μεγάλη καθυστέρηση σε συνεννοήσεις μεταξύ όλων των εμπλεκομένων ….δασαρχείων , πολεοδομιών, ΕΟΤ, ΕΤΑΔ, κ.λπ?
Τελικά η αδειοδότηση, σύμφωνα με τις πληροφορίες του ΄΄polydrososparnassou,΄΄ εξελίσσεται (όχι και τόσο απροσδόκητα για τα ελληνικά δεδομένα) σε μεγαλύτερο πρόβλημα από τον σχεδιασμό και την χρηματοδότηση.
Άλλος ένας χειμώνας προδιαγράφεται χαμένος για το ΧΚΠ και τα παρελκόμενα του (π.χ την τοπική κοινωνία) .
Τα υλικά της αυστριακής εταιρείας ήδη άρχισαν να καταφθάνουν στο ΧΚΠ, ελπίζοντας- αν τελειώσουν επιτέλους οι ...υπογραφές - να ολοκληρώσουν το έργο μέχρι τον Δεκέμβρη σύμφωνα με τον αρχικό σχεδιασμό τους , έστω και με καθυστέρηση 2 μηνών .
Κάλλιο αργά παρά ποτέ !
Τουλάχιστον το ΧΚΠ έχει να ελπίζει σε ένα καλύτερο επόμενο χρόνο .
Και μάλλον είναι το μόνο ελληνικό ΧΚ που μπορεί να ελπίζει …εν μέσω μιας ολοένα και βαθύτερης κρίσης .
Κρίσης όχι μόνο οικονομικής αλλά και αξιών από ό,τι φαίνεται .
ΕΞΈΛΙΞΗ ΧΚΠ 1976-2013 και ελληνική πραγματικότητα
1976 , Λειτουργία Φτερόλακας
1981 , Λειτουργία Κελλαριών
Και τα δύο εντός του πυρήνα του εθνικού δρυμού Παρνασσού, που είχε ιδρυθεί με βασιλικό διάταγμα από το 1938.
1993, Εγκατάσταση του αποσυμπλεκόμενου 4θέσιου αναβατήρα Ηρακλή
2000, Αναλαμβάνει η ΕΤΑ ΑΕ την αξιοποίηση της περιουσίας του ΕΟΤ, μεταξύ άλλων αναζητεί και ιδιώτη επενδυτή για το ΧΚΠ .
Στα πλαίσια αυτού του σχεδιασμού «απαλλάσσεται» το ΧΚΠ από όλο το μόνιμο προσωπικό του.
Το ΧΚΠ σιγά-σιγά απαξιώνεται δεχόμενο την φθορά του χρόνου ,την αδιαφορία-ανικανότητα –αδυναμία μακροχρόνιου σχεδιασμού , αδύναμο να απαντήσει στον ανταγωνισμό .
2008 , (περίπου 30 χρόνια μετά την λειτουργία του ΧΚ) η ΕΤΑ ΑΕ κάνει επιτέλους ένα masterplan βασισμένο σε επιστημονική ανάλυση και όχι απλά μόνο σε «σοφίες» αυτόκλητων σωτήρων και ειδικών.
Απαραίτητες προϋποθέσεις για την επιβίωση και ανάπτυξη του ΧΚΠ τα αυτονόητα:
νομιμοποίηση (περιβαλλοντολογική, πολεοδομική κ.λπ)
εκσυγχρονισμός εγκαταστάσεων
εναρμόνιση με την φυσικό αλλά και με το ανθρωπογενές περιβάλλον (αειφόρος ανάπτυξη , συνέργειες κ.λπ)
2010 , Εξασφάλιση χρηματοδότησης από Ευρώπη για εκσυγχρονισμό ΧΚΠ , περίπου 28 εκατ. ευρο
2011, Διενέργεια σχετικού διεθνούς διαγωνισμού
2012, Ανάδειξη και εγκατάσταση αναδόχου α’ φάσης εκσυγχρονισμού ΧΚΠ , περίπου 15εκατ. €.Ορατή πλέον η εγκατάσταση νέων αναβατήρων Αφροδίτη, Βάκχου , Δία το καλοκαίρι 2013
Παράλληλα με ΦΕΚ παραχωρείται στην ΕΤΑ έκταση 11.000 στρεμμάτων για χρήση και διαχείριση ΧΚ.
Διαβούλευση για νέο ΠΔ που ορίζει χρήσεις στην ευρύτερη περιοχή του Παρνασσού
2013 , Απρίλιος , εγκρίνονται από ΥΠΕΚΑ οι Περιβαλλοντολογικοί όροι για το ΧΚΠ
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
ΣΑΣ ΕΥΧΑΡΙΣΤΟΥΜΕ ΓΙΑ ΤΑ ΣΧΟΛΙΑ ΣΑΣ.